雨季荒诞:滴滴打不到车用货拉拉?货拉拉回应称“这单我们不接”-科技-46008小鱼儿玄机2站

雨季荒诞:滴滴打不到车用货拉拉?货拉拉回应称“这单我们不接”

文章正文
2018-07-17 19:18

(图片来源:全景视觉)

经济观察网 记者 张恒一幕荒诞剧在北方的雨季上演。近日趋严的网约车监管,加之北方雨季,打车难的社会问题更加突出。网传有人网络预约货拉拉乘坐上班的截图,在惹人一笑的同时凸显出公共交通出行的尴尬。货拉拉7月16日回应称,发现情况的严重性,坚决发文制止此次事件。按照相关交通法规规定,货运和客运分开,货拉拉不能接受客运订单。

打车难一定程度上和日趋监管的网约车规定有关。7月1日起,《北京市查处非法客运若干规定》正式实施。该文件规定,对无证从事网络预约出租汽车(即网约车)客运经营的,将扣押车辆并处以罚款。北京市交通执法总队行政处罚结果信息公示的数据显示,因使用未取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆,擅自从事或者变相从事网约车经营活动的,6月22日至30日被处罚的人数为53人,而7月2日至7月10日被处罚的人数为250人。

北京市一位网约车司机告诉经济观察报,最近查车趋严,尤其是火车站和机场,被发现后将面临上万元的罚款。“这部分罚款公司会报销,但是要命的是车将被扣押2周,来回跑好几趟才能取走”。

最近北京进入雨季,天气原因更是加重了打车难的困境。16日下午,宋先生和朋友在海淀区苏州桥附近,同时打开滴滴出行APP,分别叫快车和出租车,将近20分钟仍无车接单。考虑到暴雨将至,他们只好乘公交转地铁出行。

网传图片中的网友也遇到这一问题。这位名叫“Tomato”的网友称,早上起来暴雨,滴滴和曹操都打不到排号127位,直接叫了个货拉拉,师傅来了问我货呢,我说没错,我就是货。

为排除营销可能,记者检索新浪微博发现很多人在赶时间打不到车的情况下,用过货拉拉出行。网友“想当咸鱼的biubiu”说,大下雨的怎么都打不到车,我下了货拉拉,30秒接单。自称货拉拉司机的网友”Miss高涵秋_”称,也接到过这种单。

北京市强先生告诉经济观察报,他在通州区从八里桥到大甘棠村,用滴滴叫车无人应答,就用了货拉拉叫车。经过和司机商量,他们用拉货价格计费,18公里,花费大约55元。

货拉拉在16日的回应中称,货厢载人是严重违规行为,货箱中缺少安全措施,在行车中非常危险,很容易发生碰撞、摔伤。所以货拉拉也一直严厉禁止货厢载人、人货混装的用车方式。

尽管货车拉人是特殊场景下的不得已选择,但一定程度上折射出一种无奈。此前,北京市交通执法总队副总队长郭振跃接受媒体采访时表示,从7月1日起,北京市交通执法总队将组织开展为期半年的打击非法客运专项行动。

国互联网络信息中心(CN-NIC)发布的第41次《中国互联网络发展状况统计报告》显示,截至2017年12月,中国网约专车或快车用户规模达到2.36亿,较2016年增加6824万人,增长率为40.6%,用户使用比例由23%提升至30.6%,较2016年增长7.6个百分点。

拥有数亿用户市场的行业,曾是主管部门所鼓励的“共享经济”的代表之一,如今在全国各地的监管政策中频频受挫。面对叫不到车的问题,滴滴公司给经济观察报的回应是,建议提前规划出行,多用预约和拼车。

无论如何,网约车如何在博弈中健康发展,不再上演“乘货运车出行”的荒诞,应该值得思考。

文章评论
标签
热门文章